铁路公安分什么工种啊-铁路公安分什么工种

铁路公安机关主要负责铁路交通安全管理、治安管理和对违法犯法行动的打击和处理等工作。在具体的岗位上，主要包括：线路警察、列车乘警、站务警察、治安警察等。其中，线路警察主要负责铁路沿线的安全保护；列车乘警则负责在列车上进行安全检查和保护秩序；站务警察则是负责车站的秩序管理和安全防护工作；治安警察则负责处理各类治安案件和违法犯法行动。

上海铁路公安局南京到丹阳铁路段工资福利休假待遇及个人发展空间。

铁路局 分机、车、工、电、辆五大系统

每个系统的工资待遇都不一样

首先是机：就是机车，在机务段，这个工种有两种，一个是在下面大库修理机车，另一个就是上车操纵火车头，在铁路局里面，相同的工龄和段位，就属机务段工资比较高，但是相比大库里的相对比火车司机的工资要低，因为火车司机属于有害工种，还有就是上班时间不固定

第二是车：就是车站（客运段）车站显而易见就是我们坐火车在月台上看见的那些工作人员就是属于车站管理的，他们的工作没有什么技术难度，操劳度也不是很高，但是工资待遇属于铁路局中下等的；客运段就是我们在火车上看见的那些乘务员，他们是属于客运段同意安排然后上车服务的，同样也没有技术含量工资待遇较低

第三是工：就是工务段，这是铁路上最苦最累的一个工种，但是工资待遇还算不错，平时的工作就是检修、抢修、养护等各类铁道周围的铁路设施，属于室外工作比较辛苦

第四是电：就是电务段，顾名思义供电等一系列工作属于这个方面的，但是有的工作分配也属于有害工种，但是这个部门属于比较舒服的那种，工资待遇也比较高属于中等

第五是辆：就是车辆，机务段是管车头，而这个就是管车厢的，所有车厢不管是货车还是客车的检修维护什么的都属于这个部门，工资待遇一般。

至于朋友你说的南京上海方面的工资待遇，跟其他地方一样属于中国繁华城市，也是跟着消费水平的提高而算的一个刚入路的铁路职工也就3000上下，福利也是蛮不错的