如何看待礼让行人的新交规-如何看待礼让行人

“礼让行人”是一种文明行动，是一种体现尊重他人的表现。当行人在过马路时，汽车应礼让行人，给予行人更多的安全空间。作为公民，我们都应当遵照交通规则，做到礼让行人，保护交通安全和秩序。同时，行人也应当注意安全，避免在道路上突然闯红灯等危险行动。只有大家共同努力，才能营建一个安全、和谐的出行环境。

汽车礼让行人真的利大于弊吗

我生活的小城市是全国文明城市，地面很干净，路边没有小摊贩，我也几年没有坐过三轮车了，小偷几乎没有，不是太老的小区不担心入室盗窃的问题，这些都提高了我们的生活幸福指数，唯独礼让行人，我生活的城市，是我省第一个推行不礼让行人扣钱的

当然我是从开车的角度看待这个问题的，之前看到知乎一个交警回答，说是99%的行人不会给司机带来不便，我觉得他看待问题有些乐观了

我一般工作日，上下班早高峰开车，特别的是早上，提前一小时出门，不堵车的话车程是20分钟，但是中途穿过老城区，老太太很多去买菜，过马路不左右看，慢慢腾腾的往前走着，后面的车已经排起长龙，哦对，还不能鸣笛，眼看着绿灯变黄灯再变红灯，大妈，求您了，早上就不要和我们这些奋斗在前线的上班族凑热闹了嘛。当然有人问为什么不早点起，大冬天呐，多赖一分钟就是上天恩赐啊，当然也有些老爷爷会站在斑马线上上面挥手让我们先走，其实这个也让我们很为难，因为只要行人站在斑马线上面，没有让拍到就是罚钱，当然也感谢爷爷一片好心

没有开过车的人都知道，在交通规则中有一条要求是：所有司机必须“礼让行人”。

关于这条准则，大家众说纷纭，一部分民众认为这是有意义的，应该继续执行；但也有部分车主怨言：拿规则当保护伞，必须尽快取消。

我们先来看看这一准则是从何而来的吧？

据了解，“礼让行人”这条准则是来自杭州的沈勇提出的，他是公交集团董事长，为了更好地管理公交司机就制定了5条规范，其中就明确提到，在行人过马路的时候，要停车礼让。就因为这项制度在最大程度上保护了行人的安全，所以很快就在全国推行了。

规定才发布的时候，大家都会遵守，因为礼让行人被写入交通规则中，所以车主即使不想礼让行人也要遵守这一条法规。并且有关部门还规定如果没有礼让行人，司机就有可能会面临扣三分，并且罚款100元的处罚。

但是现在越来越多的司机很头疼，因为有些行人的做法很过分。自从这个方法被推行以后，很多行人都变得“嚣张”起来，哪怕没有绿灯也直接过马路，根本不在意自己是否阻碍了正常交通。

你还记得一则新闻吗？当时也上了热搜的。就在2017年的时候，一位来自上海的女士在人行道上缓慢行走，更离谱的是，她还边走边拍照，根本没有半点紧迫感。最可气的是，当这位女士走到路中间的时候，其实路口已经变成了绿灯，所有车辆都能正常起步离开了，但是因为女士一直停在路中间，其他司机都只能等待女士离开。

就这种情况令许多车主都很头疼，强烈要求取消该规定。为了减少车主们的焦虑，也有专家提出了一个这样的建议，受到了车主的一致好评，治好了车主头疼“病”，这个建议就是：增加一些监控设备，还原马路发生的真实情况，避免车主无辜受冤。

而且相关部门还会在人行道的前面增加一个5米的禁停区，虽然看起来是对车主的限制更加严格，但从实际出发的话，它是保证汽车距离人行横道更远，可以通过人行道。如果再有人横穿马路时，司机会有充足的反应时间，实际上就是为了保护车主。

从这个解决方法来看，我认为真的是皆大欢喜了。我虽然不开车，但是我身边也有很多开车的朋友，都说这样做比较公平，也不再愤愤不平了。当时我还劝我朋友，即使遇到让人讨厌的行人，就多停个一两分钟，毕竟这样的人不多，所以，慢慢的适应就好了。

再回到正题，关于取消的问题，我认为肯定是不会取消的了，毕竟这种不遵守交通规则的行人还是少数的，而且如果发生了行人和车相撞的事故，对社会影响也是不好。仔细想一想，礼让行人主要目的就是保护行人安全，毕竟行人是弱势群体，一旦发生人和车相撞的事件，受伤的肯定是行人。不仅要赔钱还要被扣分，这会让车主难以接受，所以，为了你好我好大家好，还是以平常心态看待最好。